Page 11 - 國道視窗 April/2025

導航 ．新知識／ 9

強化數位基礎 國道光纜通道建設成形

打造高速骨幹網路 連結亞太數位樞紐

南區養護工程分局南區交通控制中心 施佑儒／文圖

臺灣位處亞太地區海纜重要位置，國際 轄區既有基礎設施，採取共構方式建置以

海纜約有30條經過周邊海域，其中僅有 提升施工效率及設施使用效益，包含附掛
12條海纜登陸臺灣陸路。為提升國際競 於高速公路箱型梁內既有交控管架上增築

爭力，行政院於前瞻基礎建設計畫下推動 通道、附掛或吊掛於橋梁、開挖埋設於路
「台灣光纜通道計畫」，透過國內陸路光 堤、潛鑽於匝道下方等。

纜建置強化網路基礎建設，期吸引國際雲
端公司如Google、Facebook等投資，實 多元施工技術 兼顧通道建設與交通順暢

現2030「智慧國家」願景，使臺灣成為 高速公路光纜通道建設因地制宜，依不同路
西太平洋聯網樞紐。 段特性採取最佳施工方式。箱型梁內因空間

狹窄，主要利用ㄇ型鋼構架增築鋁製電纜托
設施共構提升利用效益 架，並共構於既有交控設施鋼構架，全長約

本光纜通道工程涵蓋本局南分局轄區範 52.35公里；路堤區域則採挖埋方式埋設光
圍，起自國道10號高鐵左營站，沿國道10 纜通道，施工前先進行管道探測，避讓既有

號向東至燕巢系統交流道，再轉南沿國道3 管線並調整路徑，新設4至8管光纜管道，
號至林邊交流道，全長約69.65公里。利用 全長約9.92公里；在匝道區域，如國道3號

南州、九如交流道及國道10號燕巢、鼎金
系統交流道，則採用水平潛鑽推管方式埋設

4至8管HDPE管，以確保施工期間國道正常
通行，全長約2.47公里。

光纜通道完工 強化臺灣數位競爭力

本工程自110年起，歷經3年設計、規劃及
1
施工，至113年全面竣工。建置完成後可提
供國內外海纜、電信業者或其他具需求之政

府機關鋪設光纖，進一步提升臺灣整體骨幹
網路速率及品質，推動資通訊產業發展，強

化臺灣在亞太地區的數位競爭優勢，促進數
位經濟成長。

1. 於箱型梁內既有交控管架上增築光纜通道
2 2. 光纜通道吊掛於高速公路橋梁

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