中華民國100年10月 October. 2011

五楊拓寬 建歷程 從出發

國工局/撰稿

為疏解中山高五股楊梅段經常性的交通壅塞,提高其服務品質及恢復其城際運輸功能,國工局嗣在中山高兩側採高架橋方式進行五楊段拓寬。泰山半山雅地區位於中山高的兩側,既有建物與高速公路之空間距離狹小,施工條件嚴苛,惟為維持當地居民生活機能之完整性,國工局殫精竭慮檢討高架道路線型並以結構型式克服調整,將用地範圍再設法退縮3米以應當地住民訴求。歷經快2年之折衝協調,該區域用地作業陸續經建物斷開、點交程序交付用地,終至今(100)年8月10日完成最後一戶用地交付後,圓滿達成任務。

然執行過程中,居民對實際補償金額及拆除線劃定位置仍存有疑義,並產生恐慌與疑慮,致與國工局形成對立關係。為消除居民之疑慮,國工局經協調當地鄰長及地方仕紳與住戶等召開多次用地補償與建物拆遷協調會。本著將心比心之理念,站在居民的角度和位置上,客觀地理解當事人的內心感受,並付諸行動的關心,迅速處理陳情與疑義,適時溝通與說明,逐步建立與當地住戶之情感與互信,終使泰山半山雅用地問題圓滿解決。

國工局在中山高兩側興建五楊高架工程,為保留重大工程文史紀錄,特以紀錄片方式,拍攝國道1號五股楊梅段拓寬工程建設的歷程,並經由真實紀錄工程人員與計畫沿線居民的互動溝通,展現工程團隊的努力、用心與專業技術。

一般工程紀錄常忽略人文部分的紀錄,而偏重於工程硬體偉大建設的呈現,以致失去屬於「人」與「物」感人的部分,五楊紀錄片將長期紀錄有關居民與建設中高速公路的互動關係,還有工程師與居民互動的第一線上的現場追蹤。工程進行中常會碰到的諸多議題,如拆屋、退縮、迴避、居民溝通、協調、生態保育、移樹、滅蟻、管線遷移等大小諸事,如何從對立進而溝通協調到民眾諒解配合,都值得以多元的角度切入,以忠實呈現工程執行單位的用心與同理心,並彰顯人和物的變遷,自然和人的相處等等珍貴的生活片段和歷史紀錄。