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國道大事紀

發布日期:103-12-25

國道大事紀

時間

事件

55年10月

省公路局提出「西部幹線闢建新線直達公路計畫芻議」,12 年後臺灣第一條高速公路通車。時至今日,經過40 年的建設,國內已完成國道1、2、3、4、5、6、8、10 號等8 條高速公路。

59年6月8日

『交通部臺灣區高速公路工程局』成立,胡美璜先生為首任局長。

60 年8月14日

『臺灣區南北高速公路』開工。

63年4月10日

『高速公路交通管理規則』公布實施。

67年10月31日

臺灣區南北高速公路全線通車,並定為國道,通行費費率: 小型車15元、大貨車20元、大客車及拖車30元。68年初核定命名為『國道中山高速公路』。

67年12月1日

『交通部臺灣區高速公路工程局』改制為『交通部臺灣區國道高速公路局』。

72年2月1日

泰山、楊梅、造橋及后里收費站試辦『小型車不找零專用車道』。

73年6月2日

國道1 號林口至楊梅段拓寬工程開工。

73年11月10日

國道1號基隆至楊梅段交通控制系統啟用。

74年11月11日

『第二高速公路工程籌備處』成立。

76年2月

國道1號林口至楊梅段拓寬工程完成。

76年3月5日

『北部第二高速公路工程處』成立。

76年5月30日

開放168公用電話播放『高速公路路況報導』。

76年6月25日

北部區域第二高速公路開工。

78年7月1日

『南宜快速公路工程籌備處』成立。

78年9月1日

國道1號全線實施『小型車不找零專用車道』。

79年1月5日

『北部第二高速公路工程處』及『南宜快速公路工程籌備處』合併成立『交通部臺灣區國道新建工程局』,歐晉德先生為首任局長。

80年7月15日

國道5號北宜高速公路( 雪山隧道導坑)開工。

80年9月10日

國道1號汐止至五股段高架拓寬工程開工。

81年3月27日

國道1號楊梅至高雄段路邊緊急電話系統啟用。

82年7月1日

第二高速公路後續計畫開工( 含國道4號臺中環線、國道8 號臺南環線及國道10號高雄環線)。

82年7月23日

國道5號雪山隧道主坑開工。

83年7月30日

開始實施周末、日尖峰時段入口匝道管制。

83年11月20日

國道1號拓寬工程新竹至員林段開工。

85年12月1日

國道1號全線實施『小型車回數票專用車道』。

86年8月24日

北部區域第二高速公路全線通車(含國道2號桃園內環線)。

86年10月30日

國道1號汐止至五股段高架拓寬工程全線通車。

88年11月14日

國道10號高雄環線全線通車。

90年12月31日

國道4號臺中環線全線通車。

92年10月20日

國道5號雪山隧道導坑貫通。

93年1月11日

國道3號第二高速公路全線通車,11月11日正式命名為『福爾摩沙高速公路』。

93年9月16日

國道5號雪山隧道主坑南下線貫通。

95年2月10日

實施電子計次收費。

95年6月16日

國道5號全線通車,並命名為『蔣渭水高速公路』。

96年11月15日

國道5號坪林頭城段( 雪山隧道) 開放大客車通行。

96年12月29日

國道1號拓寬工程員林至高雄段主線全線通車。

98年3月3日

國道2號拓寬工程開工。

98年10月28日

國道1號五股至楊梅段拓寬工程開工。

101年12月16日

國道1號五楊拓寬工程中壢楊梅段通車。

102年4月20日

國道1號五楊高架全線通車。

102年8月31日

北區工程處轄區邊坡補強工程全部完工。

102年12月30日

實施國道全線電子計程收費。

103年7月19日

國道3號柳營交流道通車。

103年8月10日

國道1號堤頂交流道南下出口匝道拓寬改善工程完工。

更新日期:104-01-22 回首頁回上一頁回頂端列印
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