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國道大事紀
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時間
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事件
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55年10月
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省公路局提出「西部幹線闢建新線直達公路計畫芻議」，12 年後臺灣第一條高速公路通車。時至今日，經過40 年的建設，國內已完成國道1、2、3、4、5、6、8、10 號等8 條高速公路。
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59年6月8日
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『交通部臺灣區高速公路工程局』成立，胡美璜先生為首任局長。
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60 年8月14日
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『臺灣區南北高速公路』開工。
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63年4月10日
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『高速公路交通管理規則』公布實施。
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67年10月31日
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臺灣區南北高速公路全線通車，並定為國道，通行費費率: 小型車15元、大貨車20元、大客車及拖車30元。68年初核定命名為『國道中山高速公路』。
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67年12月1日
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『交通部臺灣區高速公路工程局』改制為『交通部臺灣區國道高速公路局』。
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72年2月1日
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泰山、楊梅、造橋及后里收費站試辦『小型車不找零專用車道』。
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73年6月2日
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國道1 號林口至楊梅段拓寬工程開工。
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73年11月10日
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國道1號基隆至楊梅段交通控制系統啟用。
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74年11月11日
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『第二高速公路工程籌備處』成立。
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76年2月
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國道1號林口至楊梅段拓寬工程完成。
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76年3月5日
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『北部第二高速公路工程處』成立。
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76年5月30日
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開放168公用電話播放『高速公路路況報導』。
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76年6月25日
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北部區域第二高速公路開工。
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78年7月1日
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『南宜快速公路工程籌備處』成立。
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78年9月1日
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國道1號全線實施『小型車不找零專用車道』。
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79年1月5日
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『北部第二高速公路工程處』及『南宜快速公路工程籌備處』合併成立『交通部臺灣區國道新建工程局』，歐晉德先生為首任局長。
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80年7月15日
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國道5號北宜高速公路( 雪山隧道導坑)開工。
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80年9月10日
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國道1號汐止至五股段高架拓寬工程開工。
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81年3月27日
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國道1號楊梅至高雄段路邊緊急電話系統啟用。
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82年7月1日
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第二高速公路後續計畫開工( 含國道4號臺中環線、國道8 號臺南環線及國道10號高雄環線)。
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82年7月23日
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國道5號雪山隧道主坑開工。
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83年7月30日
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開始實施周末、日尖峰時段入口匝道管制。
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83年11月20日
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國道1號拓寬工程新竹至員林段開工。
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85年12月1日
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國道1號全線實施『小型車回數票專用車道』。
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86年8月24日
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北部區域第二高速公路全線通車(含國道2號桃園內環線)。
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86年10月30日
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國道1號汐止至五股段高架拓寬工程全線通車。
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88年11月14日
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國道10號高雄環線全線通車。
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90年12月31日
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國道4號臺中環線全線通車。
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92年10月20日
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國道5號雪山隧道導坑貫通。
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93年1月11日
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國道3號第二高速公路全線通車，11月11日正式命名為『福爾摩沙高速公路』。
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93年9月16日
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國道5號雪山隧道主坑南下線貫通。
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95年2月10日
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實施電子計次收費。
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95年6月16日
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國道5號全線通車，並命名為『蔣渭水高速公路』。
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96年11月15日
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國道5號坪林頭城段( 雪山隧道) 開放大客車通行。
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96年12月29日
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國道1號拓寬工程員林至高雄段主線全線通車。
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98年3月3日
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國道2號拓寬工程開工。
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98年10月28日
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國道1號五股至楊梅段拓寬工程開工。
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101年12月16日
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國道1號五楊拓寬工程中壢楊梅段通車。
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102年4月20日
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國道1號五楊高架全線通車。
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102年8月31日
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北區工程處轄區邊坡補強工程全部完工。
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102年12月30日
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實施國道全線電子計程收費。
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103年7月19日
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國道3號柳營交流道通車。
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103年8月10日
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國道1號堤頂交流道南下出口匝道拓寬改善工程完工。
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