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Page 7 - 國道視窗 October/2019
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            提升國道工程施作與事故處理小組



            勤務安全研討會



            致力提升國道安全、防控廉政風險

                                                                             局本部政風室主任 王昭閔/文圖
                                                                本局為「解決民怨 增進公益」,今年以

                                                                「高速公路養護及新建工程對用路人之影
                                                                響」為主題,規劃一系列廉政預防工作,

                                                                並於108年8月20日舉辦「提升國道工程
                                                                施作與事故處理小組勤務安全研討會」,

                                                                邀請產、官、學界人士共同討論「科技輔
                                                                助交通維持布設」、「提升事故處理效

                                                                能」及「交通維持設施項目預算編列」面
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                                                                臨的挑戰與解決方案。


            豐富議程獲得熱烈迴響                                         安全的終極願景,共同努力提升國道行車安

            本次研討會共邀集交通部、法務部廉政署、                                全、強化運輸效能及服務品質,提供民眾舒
            行政院公共工程委員會、財團法人中華顧問                                適便捷的國道行旅體驗。

            工程司及遠揚營造工程股份有限公司等單位
                                                               1. 交通部科技顧問室參事王穆衡(左起)、公共工程委員會技術
            共同參與。議程安排法務部廉政署防貪組副                                  處副處長林耀淦、遠揚營造工程董事長鄭燦鋒、交通部政務次
            組長紀嘉真宣講「企業誠信」,以及財團法                                  長黃玉霖、本局副局長陳國隆、中華顧問工程司執行長陳茂
                                                                 南、法務部廉政署防貪組副組長紀嘉真共同參與研討會。
            人中華顧問工程司執行長陳茂南講授「國道                                2. 與會人員座談

            交通安全提升與智能交安」,與會

            人員迴響熱烈。


            「零傷亡」的交通安全願景

            交通安全事故造成社會龐大的損
            失,如果每年能降低25%的事故發

            生,即可減少1,000億元的損失。國
            道上發生之交通事故,其肇因除用

            路人的失誤外,部分與工程施工或
            事故處理的交通維持布設有關,期

            望透過本次研討會深入的討論,能
            獲致共識,以「零傷亡」作為交通                                                                                       2


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