Page 11 - 國道視窗 February/2021

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金質獎及金安獎報導

本局工程參選109年金質獎與金安獎，成績斐然，歷年最優

局本部綜合組 卓融駿、蘇冠宇、郭韋翔／文圖
行政院公共工程委員會「公共工程金質 豐原3號隧道、南坑溪橋及烏牛欄溪橋工

獎」與勞動部「推動職業安全衛生優良工 程：榮獲金安獎A組佳作，於隧道工程利
程金安獎」頒獎典禮，分別於109年12月 用地電阻影像剖面探測(RIP)、隧道前方

24日在臺北中油大樓，11月20日在高雄林 震波探測(TSP)、前進探查孔製作「高風
皇宮盛大舉行。金質獎及金安獎均為工程 險時程圖」，配合開挖輪進功率及地質
界角逐的全國性重要獎項，競爭激烈，象 師專業判斷，預測地質弱帶，據以研擬

徵公共工程最高榮譽，本局工程在施工團 防災對策，確保隧道施工人員安全。
隊的努力下，109年榮獲第20屆金質獎2件
三、 代辦金門縣政府「金門大橋建設計畫第
特優、1件優等，第14屆金安獎2件優等、
CJ02-2C標金門大橋接續工程」：榮獲
3件佳作，不僅為歷來成果最豐碩的1年，
金安獎A組優等，該工程須挑戰環境與
也在全國公務機關中名列前茅。
地質天險，於源頭落實風險評估與安全
設計，因地制宜，擇優採用全套管場鑄
品質嚴把關 安全不懈怠
RC基樁、鋼箱圍堰，相關鋼構件採單元
本局各獲獎工程及其特色說明如下： 模組化設計、工廠預組、陸域地組等方

一、 國道4號臺中環線豐原潭子段第C715標 式，大幅減少海域作業時間及風險。
潭子系統交流道工程：榮獲金質獎土木 四、 國道高速公路後續路段橋梁耐震補強工

類組1級特優，為首例將多螺箍鋼筋籠應 程(區段1-2)第M37F標:榮獲金質獎土木
用於高速公路交流道匝道橋梁墩柱，減 類組2級特優及金安獎B組佳作，該工
少約30%箍筋用量，具節能減碳、結構 程範圍長達30公里，含括國道1、3、4

韌性較佳及提升墩柱耐震能力等效益。 號等23座橋梁，屬帶狀式工區及點狀施

二、 國道4號臺中環線豐原潭子段第C713標 工，採用即時監視系統(CCTV)及自動

1. 國道4號臺中環線豐原潭子段第C715標潭子系統交流道工程施
工團隊代表與行政院長蘇貞昌(左3)合影
2. 國道高速公路後續路段橋梁耐震補強工程（區段1-2）第M37F
標施工團隊於金安獎頒獎會場合影

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