Page 12 - 國道視窗 December/2023

焦點 ．大視界／1010
國道
．向前行／

二、 引進電子科技資訊新技術，運用AI影 (CMS)面板採用新型LED模組，亮度提
像物件辨識及深度學習導入交通事件 升約375%、省電達20%；幹線傳輸設

偵測設備功能，提高運算能力40%， 備採用機體縮小50%之IP MPLS網路設

並提高既有物件被遮蔽之辨識度達 備，每年可減少消耗用電約9,690度。
40%以上，可將車輛辨識及資料收集
六、 有效規劃及整合各項施工作業，將本
準確率由80%提高至98%。
工程原需71次之全封閉施工交維，縮

三、 確保資訊安全環境，於路側端導入網路 短至僅54次，完成共75座門架鋼構
混合雲端化趨勢架構，預先區分各傳輸 更新作業且未有逾期收工影響通車情

技術模式類型及中繼轉傳端屬性，劃分 事，除減少工程費用支出，並能有效
予不同IP區間，且不賦予橫向跨網段權 降低對高速公路行車影響，保障用路

限。於各機房中繼轉傳端設置網路新世 人權益。
代防火牆，除負有DDoS 流量清洗功能
榮獲112年公共工程金質獎優等獎
外，防止垂直上下層資料交換間病毒入
侵及網路攻擊行為。於核心端賦予多重 本工程已於112年5月5日順利完工，整合

資安防護措施，設置有IPAM網路安全 北、中、南區及坪林等4交控中心傳輸備援
防禦系統管理設備，可提供自動辨識內 及22個中繼機房站點的傳輸更新。工程團

網設備，取得完整IP/MAC即時資訊、 隊充分掌握環境特性，發揮溝通協調及介面
在網路存取控制上防止外來設備如有私 整合能力，更榮獲112年公共工程金質獎優

接內網、以網路分接器進行跳板或者 等獎，未來將持續秉持「路往雲端 智慧隨
非法跨DHCP網段等入侵或攻擊事件發 行」之理念，帶給用路人更好的行車體驗及

生，系統可即時發出警告並限制非法設 服務。
備存取權限等資安防護，隔絕竊入

漏洞。

四、 減少環境生態破壞，以設施延壽續

存為出發點採取相關施工作法，包
含沿用既有基礎以避免重複性地質
開挖擾動、系統整合、共用箱體

等，進而減少使用鋼筋混凝土、鋼

板材料，達到節能減碳。

五、 貫徹節能減碳理念，交控運作室之電
視牆由既有背投影燈泡光源更新為
雷射光源之DLP及LCD，亮度提升1
2
倍，省電約35%以上；資訊可變標誌
2. 工程團隊於112年公共工程金質獎評審現場合影

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