Page 7 - 國道視窗 December/2024
P. 7
國道 ．向前行／ 5
國道1號北外環交流道工程(第 I105S 標)
北出匝道拓寬工程提前完工
第二新建工程分局第三工務所 許豐勝／文圖
國道1號與國道8號是臺南地區連接南部 土方回填、邊坡坡址溝和豎溝，施工期間並
科學園區的重要交通幹道，通勤尖峰時段 不影響國1主線及匝道車流。後期包含路側
常有塞車情形。為提前紓解國道1號北上 邊溝、路邊護欄打除重新施作、路燈移設以
銜接國道8號之車流，北外環交流道工程 及路面 AC鋪設等作業，因與平面道路有高
於112年9月開工後，即要求承包商優先 程落差，則維持由主線及匝道以交維管制方
進行台南系統交流道(315k)北出匝道拓寬 式進出施工。
為2車道。在拓寬完成後，同時進行北上
改善路面品質 增加車道數量
路段路面整修與車道調整，預計使北出匝
道之平日服務水準從F級提升到D級，假 本工程除了在北外環高架橋區域增設國道1
日由D級提升到C級。 號北入與南出匝道外，另包含北上路段主線
的路面整修和及車道調整。為發揮北出匝
調整施工動線 減少行車影響 道拓寬之效益，施工團隊在113年9月19日
北出匝道拓寬工程包含路堤土方回填、路側 北出匝道拓寬完成後，利用夜間封閉部分主
邊溝、邊坡坡址溝和豎溝與路邊護欄打除 線及匝道進行施工，鋪設了5公分的密級配
重新施作、路燈移設以及路面AC鋪設等工 (DGAC)與2公分的開放級配(OGAC)瀝青鋪
作，原設計規劃所有施工機具和車輛均自國 面，並於10月6日早上完成所有路面AC刨
1主線進出工區，但為降低對行車的影響， 鋪及標線繪製作業。
工程團隊研議後改以租用路權外土地開闢施
工便道，直接從平面道路進入工區施作路堤 1. 國道1號台南系統交流道北上線及北出匝道(Ramp4)拓寬示意圖
2. 國道1號台南系統交流道北出匝道邊坡坡址溝及豎溝施工作業
1 2
December/2024
