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國道3號大溪至高原路段剛性路面

改善工程

從剛性到柔性路面 行車舒適度再升級

北區養護工程分局關西工務段 陳宗煜、張永元／文圖

國道 3 號大溪至高原路段 ( 國道 3 號
63k+935至73k+020)，為國道目前唯一長

距離剛性路面路段，全長約9.085公里，
由水泥混凝土版塊構築而成。長久以來民

眾反映此路段剛性路面行車感受不佳、路
面不平等問題，為提升路面品質及行車舒

適度，本局北分局研擬進行該路段之整建
1
規劃，採取「剛轉柔」的方式，逐步將剛
1. 大溪至高原路段剛性路面範圍
性路面改為柔性路面，期提供用路人安全
泥置換整修(剛轉剛)」及「瀝青混凝土置換
舒適的行車道路。
整修(剛轉柔)」兩種，惟水泥置換整修方式

耗時長，易造成塞車，且無法解決舒適度問
交通量評估與整建策略
題。經統計評估本路段車流量特性，並考量
國道3號大溪至高原路段自82年8月28日開
目前道路鋪面主要材料與往後長久養護效率
放通車迄今已逾三十年，在日益增長的車流
和便利性，決定採取施工時間較短且維護容
量和重車長期輾壓下，導致剛性路面斷裂破
易之「瀝青混凝土置換整修」方式。而後再
損的狀況日趨嚴重，急需整修。
接續進行全車道瀝青混凝土漸層式加鋪，並
目前剛性路面版塊損壞整修方式可分為「水 規劃分南下及北上兩區依序辦理改善，如此

可大幅減低交通衝擊，漸進轉換為舒適之柔
2. 瀝青混凝土置換整修圖示
性路面。
3. 瀝青混凝土漸層式加鋪圖示

板塊切割移除 分層鋪築 逐層滾壓降溫 完成面整平復舊 2

混凝土上層微刨整平(3cm) 反射裂縫處理 DG加鋪 OG面層加鋪 3

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