Page 12 - 國道視窗 December/2024

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國道增繪視覺化減速標線

降低匝環道事故

視覺錯覺助減速 行駛環道增安全

局本部交通管理組 郭豐瑋／文圖

鑑於高速公路匝環道上偶有發生車輛翻覆

事故，本局於109年起試辦「視覺化減速
標線」，利用視覺效應營造道路變窄之錯
覺，使駕駛人自動減速。初期挑選3處匝

環道進行試辦，至112年再增加9處，成

效良好，平均車速約可下降5~9%。同時
將試辦成果提報交通部據以增訂「道路交
通標誌標線號誌設置規則」第159-1條， 1

該法條已於113年7月正式公告修正，可

供相關道路主管機關參考應用，進一步提
升行車安全。

現有匝環道安全設施

目前高速公路交流道之環道及出口匝道，
均已於入口處設置「匝（環）道速限」
標誌，提醒用路人進入匝（環）道時降

低車速，同時依據本局「高速公路匝環 2

道交通安全設施布設
原則」，視需要強化
相關警示設施，例

如：於彎道外側路肩

劃設路側「白色斜紋
線」、加密設置路面

1. 匝環道入口處設置「匝(環)道速
限」標誌
2. 環道彎道處設置安全方向導引
標誌(輔2)
3. 國道3號官田系統北出環道繪設 3
視覺化減速標線

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