交通部高速公路局第二新建工程處

代辦工程

金門大橋建設計畫第CJ02-2C標金門大橋接續工程


(一) 計畫緣起:
1.金門縣政府為改善大小金門間目前僅能依賴海路運輸之交通現況,提供大小金門間一全天候快捷、安全之陸路運輸路廊,以落實政府提昇小金門居民基本生活品質之政策,自民國81年結束戰地政務後已逐步邁向地方自治之民主常軌。鑒於民生設施與戰地設施之需求不同,金門縣政府與中央政府爰積極推動各項公共設施及民生基礎建設,乃於82年12月辦理「大小金門離島交通改善整體規劃」案,經評估成果咸認興建金門跨海大橋為有效改善大小金門間交通之最佳方案,此為本興建計畫之濫觴。
2.金門大橋以「三分交通、七分觀光」為計畫主軸,肩負穩定陸路運輸提升觀光效益、落實照顧離島居民生活之政策,同時聯結大小金門以完整規劃利用土地,配合區域整體開發,帶動地方整體繁榮與進步及促進觀光產業,並整合分配大小金門醫療資源。
3.預期本計畫完成後將提供烈嶼鄉與金門地區全天候交通聯繫,除可解決大小金門間物資運送、緊急醫療及居民往來不便之現況外,更可配合金門國家公園藉由大小金門路網之串聯,有效促進金門地區觀光遊憩系統之開發,達到改善當地居民交通、人道救援及提昇整體觀光價值之綜合效益。

(二)計畫效益:
1.提供大小金門全天候陸運交通服務。
2.整合分配醫療資源。
3.提升土地利用增加觀光效益。

(三)計畫內容:
依橋梁位置區分為主橋、邊橋及引橋三部分,西起烈嶼鄉(小金門)后頭湖埔路,跨越烈嶼鄉濱海大道後,東行經金門嶼南側礁石區,進入金寧鄉湖下南方,至慈湖路止,全線長約5.4公里,跨海橋梁段約4.8公里。大橋兩端分別與烈嶼鄉湖埔路、金寧鄉慈湖路平面相交,提供烈嶼與金門地區全天候的交通聯繫,並肩負提升觀光效益。

(四)建設經費及建設期程:
契約金額59億5,385萬元,契約工期1804.5日曆天。

(五)執行情形:
  本工程於105年12月28日開工,截至110年8月21日止,工程預定進度為92.13%,實際進度91.42%,進度落後0.71%,預定於110年12月6日中午12時竣工。

主橋、邊橋及引橋基樁(共532支)已全數完成,預鑄節塊已完成325塊(共376塊)。烈嶼端引橋段上構箱型梁40跨已全數完成。基礎(含橋台)共75座已全數完成,下部結構墩柱全數完成,主橋P48橋塔完成,趕辦P42、P47、P50、P51邊橋預鑄節塊吊裝作業(已完成99塊)及興達港預鑄場預鑄節塊產製,全力趱趕工進。

環境監測成果
eco1
evi2
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(六)施工照片:(110年8月份)
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深槽區主橋墩柱
深槽區主橋墩柱施工現況


深槽區主橋墩柱施工現況

深槽區主橋墩柱施工現況
 

P47

P42預鑄節塊吊裝(已完成9對)

P48
P48主橋墩柱及橋塔施工現況

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深槽區夜景

P46
深槽區夜景

深槽區夜景
烈嶼端邊橋夜景

小金夜景
烈嶼端工區夜景
 

金門大橋專案暨行政透明網

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上架日期    :107-08-02
資料維護單位  :第二新建工程處第五工務所
本頁最後更新日期:110-08-31
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