中華民國100年4月 April. 2011

泰山收費小型車ETC車道拓寬工程紀要

高公局北工處內湖段/撰稿照片提供

 

泰山收費站ETC小型車未拓寬前照片(車寬3公尺限速50公里)
泰山收費站ETC小型車未拓寬前照片(車寬3公尺限速50公里)

小型車ETC車道拓寬係依高公局99年8月6日業字第099600641
9 號函轉99年8月2日「研商小型車電子收費車道速限調高第4次 會議」會議紀錄辦理,要求國道各收費站ETC小型車車道拓 寬至3.75公尺,以符合進站提高速限至70公里規定,期使小 型車電子收費過站更迅速通暢。

國道1號泰山收費站每日通行車輛高達21萬輛次,雙向車道
票亭共計20車道,其中有6個小型車ETC車道,為能於施工期間繼續維持交通順暢,高公局因此限定泰山收費站僅能利用夜間至次日非交通尖峰時段施工,以免施工期間造成收費站壅塞,進而引發用路人反彈,另外該站計數系統亦過於老
舊,若不能妥善辦理遷移,將導致全站系統損毀,顯見施
工難度較其他收費站為高。

泰山收費站ETC小型車拓寬時局長、總工程司前來視察
局長視察泰山收費站ETC小型車拓寬工程

本案為能如期完成,本處在接獲高公局指示即委託顧問公司
辦理設計,並於99年9月24日完成第1次招標作業,惟事後該
廠商因故未能履約施工而延宕,致辦理履約爭議終止契約後
,再重新辦理第2次招標作業,直至99年12月28日完成第2次
招標,並訂於100年1月12日開工,全力趲趕工進,於100年
春節前完成拓寬,以免影響春節交通疏運。

為能如期達成春節通車目標,經本處積極督促協調,除要求
承包商加派施工人員及機具趕工外,經與收費站協調,原
本僅能於夜間非交通尖峰時段施工之方式,亦能於日間非
交通尖峰時段採封閉1車道方式施工。

泰山收費站ETC小型車拓寬後通車提高速限標誌配合設置完成
泰山收費站ETC小型車拓寬後通車提高速限標誌

開工後日夜趕工,期間雖遇計數器老舊管線遷移困難及島區
敲除噪音太大無法於夜間施工等問題,經本處積極協調後均
一一克服解決,最終6車道拓寬工程,於17天內即施作完成
,泰山收費站小型車ETC車道正式在100年1月29日中午啟用
,達成春節疏運之目標。

 

 


泰山收費站ETC小型車拓寬後照片(車寬3.75公尺限速70公里)
泰山收費站ETC小型車拓寬後照片(車寬3.75公尺限速70公里)