高公局二工處陳靜雯/撰稿及圖片提供
本局重視公共工程影響環境永續的議題，為達碳管理最大效益，以工程全生命週期考量節能減碳，於「國道4 號臺中環線豐原潭子段工程」(以下簡稱本工程)規劃設計階段之初即進行碳排放量推估，納入低碳考量進行方案設計與評估，並於施工階段擇定C713標「豐原3號隧道、南坑溪橋及烏牛欄溪橋工程」、C714標「潭子交流道工程」與E711標於施工階段進行實際碳盤查，並期能取得4 張碳足跡查證聲明書(2張土建工程標、2張土建+機電照明)，並進行未盤查標別(X711、C711、C712、C715 及F711標)之排碳量推估作業，藉此了解國道工程實際碳排放特性及減碳潛能。
本工程碳盤查查證作業以取得ISO/TS 14067碳足跡查證聲明書為原則。ISO/TS 14067 : 2013「產品碳足跡量化與溝通標準原則、要求與指引(Greenhouse gases - Carbon footprint of products -Requirements andguidelines for quantification and communication)」，為目前國際上最新的碳足跡評估準則，亦可以此標準作為碳足跡發證之依據。國際碳足跡標準(ISO14067)於2012年開始發展，於2013年5月21日以技術規範(Technical Specification，縮寫為TS)的型式公告，於2017年8月7日註冊標準之國際標準草案(ISO/DIS14067)，未來若發展順利，將可依序進版至FDIS件(國際標準訂版草案)，而後以正式標準公告。本局將持續關注其發展，以掌握國際標準訂定狀況。
本局已於106年11月15日辦理工程碳足跡盤查啟始會議。會中除本局相關單位外，召集監造暨盤查輔導單位(中興工程顧問股份有限公司)、查驗機構(英國標準協會台灣分公司)及承包商(福清營造股份有限公司、遠揚營造工程股份有限公司)代表，共同簽署碳足跡盤查合作宣言，宣示C713標及C714標工程碳管理作業正式啟動，現C713及C714標承包商自開工日起已著手填報盤查日誌及蒐集佐證資料，本局處相關單位、監造及承包商管理單位亦須提供排碳活動強度數據，由盤查輔導團隊定期執行資料核對及現場輔導，展開為期5年的碳排放係數蒐集及計算、碳排放活動與係數資料庫系統維護、計算單位工程碳排放量及發證等工作。
本局期能藉由施工階段進行實際排碳量的調查，確認排碳狀況，了解國道工程實際碳排放特性及減碳潛能，並以盤查結果產出本土化碳排放係數，作為國內其他工程進行碳排放估算參考，提升我國工程碳排放量估算及減碳評估準確性，使決策者可得到更準確之碳排放資訊，並透過工程全生命週期碳管理之執行作業，進一步推動承包商、設備商及供應商落實工程節能減碳。
|
| ▲ |
圖一 C713標工程碳足跡盤查啟始會議宣言(含本局組織整併前國道新建工程局部分)
|
 |
| ▲ |
圖二 C714標工程碳足跡盤查啟始會議宣言(含本局組織整併前國道新建工程局部分)
|
|
 |
| ▲ |
圖三 碳足跡盤查啟始會議各單位人員合影
|
