Page 5 - 國道視窗 June/2024

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前行政院長陳建仁視察

「國道2號增設中路交流道工程」

配合鐵路地下化都市新風貌 完善桃園交通便捷路網

局本部規劃組 李逸堂／文圖

前行政院長陳建仁於113年4月30日在前 2號之出、入口匝道，除了可服務桃園區中

行政院副院長鄭文燦、前發言人林子倫、 路站整體開發區，擴大國道服務範圍，分流
交通部政務次長陳彥伯、桃園市副市長蘇 往來南桃園交流道及大湳交流道之車流外，
俊賓以及多位地方議員、民意代表的陪同 同時亦可避免往來該2處交流道沿線道路交

下，視察國道2號增設中路交流道工程， 通壅塞問題更形惡化。

聽取本局局長趙興華報告目前辦理情形。
具體建設規劃與效益

本計畫總工程經費約新臺幣17.76億元，其
中用地費4.25億元、工程費13.51億元；用
地由桃園市政府採區段徵收方式取得，規劃

設計(含環差)採平行作業，預估用地取得後
兩年完工通車。未來完工後，部分車流將自

國道2號南桃園及大湳交流道西向入出口匝
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道轉移至增設之交流道進出，預期可提升南
1. 前院長陳建仁(左4)、前副院長鄭文燦(左3)、前發言人林子倫
(左2)、交通部政務次長陳彥伯(左1)、桃園市副市長蘇俊賓(左 桃園交流道西向入口匝道服務水準，達到改
5)及多位地方民意代表等，聽取本局局長趙興華(右1)簡報 善上、下游交流道之交通問題，增進地區路

網服務效率。
配合重大政策 預留交通動線

桃園人口近年急速成長，為紓解都市發展飽
和壓力，市府藉由桃園鐵路地下化建設計畫
新增中路車站之都市發展契機，進行「變更

縱貫公路桃園內壢間都市計畫（配合臺鐵都
會區捷運化桃園段地下化建設計畫中路站

周邊土地開發計畫）」（下稱中路站整體開
發區），檢討變更車站周邊農業區，提供桃
園都會區長期發展住商用地。目前桃園區民

眾往來國道2號主要利用南桃園及大湳交流
道，因應人口持續成長及未來中路站整體開
發區開發完成後所衍生之交通需求，桃園市
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政府於開發區範圍內規劃增設西向往來國道
2. 國道2號增設中路交流道區位示意圖

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