Page 7 - 國道視窗 April/2023

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路面施工安全問題 應對作為

以下二種識別錯誤造成電動車對工區辨識盲 為防範未然，本局刻正就前述問題持續研擬
點，對在高速公路施工人員有極高之風險： 應對作為，以國道5號雪山隧道為例，現已

(一) 自動駕駛的識別出現錯誤：目前電動車 完成「雪山隧道電動車(油電車)火燒車處理

之功能為自動輔助駕駛，但駕駛人常錯 作業原則」第一版，訂定各救災單位之分
誤認知為自動駕駛，失去開車時應有之 工。為保障人員作業安全，本局北區養護工

警戒心及動作。 程分局已採購熱影像儀、驗電筆、絕緣操作
桿、絕緣手套，防護衣供雪山隧道第一線救
(二) 電動車識別出現錯誤：目前的自動駕駛
災人員使用；並辦理「電動車車輛辨識及災
輔助系統對以下6種路況易造成辨識盲
害處理注意事項」教育訓練，以提高雪山隧
點―
道自衛消防編組人員、事故處理小組人員、
1. 與前車速差過大或前車靜止狀態下。
拖吊車人員、宜蘭縣及新北市二端消防隊等
2. 上下坡度大及彎道路段，影響車輛雷
正確處理電動車火災及故障車觀念；另為防
達偵測角度。
範電動車可能發生復燃，危及拖吊車安全，
3. 前車未行駛於車道正中間。
已設計製作專用拖吊車及載具，並將於適當
4. 突然切入車道的車輛、前車突然轉 時機進行演練驗證。

向。
特殊車輛
5. 拖板車、緩撞 緩撞車 靜止車輛 靜止人員
車等特殊形

式的車輛、摩
托車，靜止行

人。

6. 特殊天候環
境，包括：濃
1
霧、雨天、強
光等，影響雷

達和鏡頭的效
能。

1. 電動車辨識對工區之盲點
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2. 專用拖吊車及載具

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