Page 11 - 國道視窗 April/2023

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供公路警察局取締逃磅車輛使用。 結語

(四) 全時錄影設備：安裝於3處門架上，拍 目前國道沿線設有44處地磅站，為提升載
攝全車道車輛通行狀況，以供事後調閱 重大貨車過磅效率，並遏阻載重大貨車超載
影像查證逃磅車輛使用。另為防止逃磅 及逃磅情形，本局已於國1汐止南向、后里

車輛因告發申述時，以本系統已顯示免 北向、員林南向、新市南向、岡山北向，以
過磅車號為藉口而未入過磅，故於第2 及國3樹林南向、田寮北向等處地磅站建置

門架及地磅站攔查車道F型門架上游設 啟用動態地磅系統，依據統計資料顯示，大
置全時錄影設備，提供申訴車輛之錄影 多數大貨車駕駛對該系統運作已能瞭解與配

佐證影像資訊。 合，本局將持續辦理主線篩選式動態地磅系

(五) 資訊顯示設備：為指引車輛進入地磅站 統建置，以維護高速公路行車安全及路面品
過磅，以及導引免過磅車輛續行主線， 質。也提醒大貨車駕駛朋友們，裝載貨物行

於第2門架設置1組地磅站標誌及資訊顯 駛國道時，除不超載及貨物綑紮牢固外，並
示設備，另於樹林地磅站攔查車道F型 請配合地磅站開磅時段進站過磅，如行經設

門架設置資訊顯示設備，告知用路人相 有主線篩選式動態地磅系統之地磅站時，務
關資訊。 請遵守門架上標誌及CMS之指示行車，逃

磅者將移送國道公路警察局開單舉發，處新
(六) 鋼結構：提供設置AVI及補光燈等，採
臺幣9萬元罰鍰，籲請大家切勿心存僥倖逃
用LCS門型架設計；提供設置資訊可變
磅，以免受罰。
標誌(CMS)及標誌牌面等，採RGS門架
設計。 2. 國道3號南下44.7k第2門架CMS顯示免過磅車號
3. 樹林南下地磅站攔查車道F型門架CMS顯示免過磅車號
建置成效

動態地磅未啟用前，靜態地磅站分早、午、
晚三班次運作，載重車輛平日一個班次約

有1,000~3,000輛車進磅，假日一個班次約
有100~500輛車進磅；啟用後，載重車輛平

日一個班次約300~400輛車進磅，假日一個
班次約50~300輛車進磅。平日有效降低約 2

82.5%的進磅車輛數，假日有效降低約60％
的進磅車輛數。統計啟用3日數據，載重車總

數為11,319輛，其中動態地磅篩選未超載車
輛數為5,551輛，未超載率49%；於開磅時段

中，載重車輛總數為4,789輛，未超載車輛數
為2,516輛，未超載率53%，顯示本系統已發

揮提升載重大貨車過磅效率，減少未超載大
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貨車進站過磅所需停等時間之預期效益。

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