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幸福 ．國道網／ 9

113年「國道讓蝶道」辦理成果

貼心守護 紫斑蝶飛越數量創歷史新高

中區養護工程分局南投工務段 林文信／文圖

在臺灣西部，紫斑蝶於春季往北遷徙時， 因此冬季期間紫斑蝶有著較明顯之遷移現象

必經雲林縣林內鄉的國道3號林內段。自 稱為紫蝶幽谷，與墨西哥帝王斑蝶谷並列
民國96年以來，本局持續進行保護紫斑 為世界兩大越冬蝶谷。近十幾年來臺灣生態

蝶飛越國道之措施，今(113)年2月23日 學者致力研究紫斑蝶的遷移之謎，終於在民
即在該路段設置長達1,100公尺的紫斑蝶 國94年有了初步的結果，讓紫斑蝶遷移的

防護網。此外，當每分鐘蝶量超過250隻 蝶道由虛線轉為實線。其中最特別的點就屬
時，即配合封閉外側車道，藉由降低車流 國道3號林內觸口路段，在每年的清明節前

以減少對紫斑蝶遷徙造成之傷害。據統 夕，大批的紫斑蝶形成一條蝶河，奮勇飛越
計，今年3至4月總飛越蝶量達40.9萬隻， 高速公路北返的景象，令人驚嘆不已！

創歷史新高。此外，飛越國道3號之致死
有鑑於此，本局特別邀集學者專家研擬相關
率已由96年的3%，大幅降低至112年的
保護對策，積極投入紫斑蝶遷移的保育工
0.149%，為保存臺灣美麗的蝴蝶生態盡
作，96年獲頒交通部金路獎特殊貢獻獎，
一份心力。
其後並委託生態保育相關領域之研究單位推
動「國道讓蝶道」保育計畫，持續針對如何
跨界合作，保護紫斑蝶遷徙
減輕紫斑蝶飛越國道3號期間可能遭受之傷
紫斑蝶是臺灣獨特的自然資源，被譽為是臺 害提出因應對策，大幅降低紫斑蝶飛越國道
灣的紫色寶藏。臺灣紫斑蝶屬特有亞種，由 時的傷亡。

於北迴歸線將臺灣分為熱帶及副熱帶氣候，

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1.國道3號林內觸口路段紫斑蝶飛越狀況（113年4月2日）

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