輔助駕駛非自動駕駛　雙手緊握方向盤才能提升行車安全

隨著汽車科技日新月異，「駕駛輔助系統」已逐漸成為新車標準配備。然而，便利的科技若使用不當，恐成為國道上的隱形殺手。
高速公路局北區養護工程分局（以下稱北分局）強調，目前市售車輛的輔助駕駛系統僅達Level 2等級，屬於「輔助」性質而非全自動駕駛。

北分局呼籲廣大用路人，行駛國道時切勿過度依賴系統，務必全程雙手緊握方向盤並專注路況，才能確保行車平安。

雖然現行車輛配備的自動跟車(ACC)及車道置中(LKC)等功能有助於提升行車穩定性，但對於路況變化的反應能力仍有相當侷限。
目前的輔助駕駛系統可能無法即時或正確辨識以下6種路況，駕駛人務必提高警覺 ：
1.與前車速差過大或前車為靜止狀態。
2.前車未行駛於車道正中間 。
3.上下坡度或彎道曲度變化較大路段。
4.旁車突然切入車道前方或前車突然轉向。
5.特殊天候環境。
6.特殊形式之車輛、摩托車或靜止行人。

114(今)年11月4日國3北上63.8公里處之施工緩撞車遭後方開啟ADAS小客車追撞，顯示過度信賴科技而忽視駕駛責任，是造成事故的原因。
為了保障自身與他人的安全，北分局於114年11月20日起，陸續在服務辦理活動宣導「進出交流道勿用輔駕」，建議駕駛人應瞭解輔駕使用限制、駕駛過程保持專注及隨時準備介入、注意系統告警訊息及隨時準備進行操控或煞車減速。
北分局特別呼籲，科技僅能輔助，無法取代真人操作，只有保持警覺、全程握好方向盤，才能快樂出門，平安回家 。



聯　絡　單　位：交通部高速公路局北區養護工程分局
副　分　局　長：張崇智 電話：(02)2793-6555 #2003
交通管理科科長：張則斌 電話：(02)2793-6555 #2101