國道邊坡補強完成－安全再提昇

      99年4月25日下午2時30分國道3號3.1k發生走山，造成3車4人罹難的不幸事件，高速公路局記起了這個教訓，為了保障用路人行的安全，自99年5月起積極針對國道沿線邊坡進行評估與補強作業，並以全生命週期管理策略推動邊坡維護管理制度。
      除於當(99)年12月15日完成國道3號順向坡監測儀器設置與自動化監測，並配合建置國道邊坡監測管理系統平台，同時亦導入全生命週期維護管理概念，開發「國道邊坡全生命週期維護管理系統」，以求系統化與科學化方式管理各項國道邊坡維護工作，俾期儘早發現可能災害潛勢，以維邊坡之穩定與安全，並提昇本局防災應變能力。
      為求提昇國道邊坡整體安全，本局於民國100年辦理國道邊坡（共計939處）全面總體檢，完成沿線地錨邊坡檢測、邊坡安全評估，並針對沿線評估有不穩定徵兆之邊坡，依據各邊坡特性，導入各種補強工法如：地錨、擋土排樁、微型樁、集水井等方式（補強工程施作及完工實況照片詳附件），以增強穩定設施耐久性。100年4月迄今共計補強162處邊坡，整體補強工程經費約新台幣14餘億元，各相關補強工程已於本(102)年8月底全面完成，全面提昇國道邊坡之安全性。
      補強工程完成後依據本局邊坡評估分級結果，已無A、B級邊坡；C級邊坡計600處；D級邊坡計339處。後續本局將持續精進國道邊坡維護管理方式，提昇邊坡維護各項作業執行績效，維護國道邊坡之安全性與服務性，保障用路人「行的安全」。

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