國5北上定期(週日下午)實施高乘載管制措施奏效亦獲民意支持

      自101年9月16日起，每星期日下午於國5北上方向常態實施高乘載管制以來，至今已屆滿1年。高公局從行車時間及交流道入口前之排隊長度之縮短推估，每年可為用路人省下約1.5億元之行車成本，成果斐然。高公局表示，這是交通管理與執法、中央與地方、警力與民力等共同合作，以鼓勵共乘或公共運輸達成交通改善之成功案例。 
【國5北上高乘載管制奏效，亦獲民意支持】
      相較於過去未實施高乘載管制時，星期日國5北上主線及地方道路經常呈現壅塞現象，實施高乘載管制後，雪山隧道平均車速提高約10 公里/時、交流道入口前平均排隊長度縮短約500公尺，羅東交流道至南港系統交流道之平均行車時間亦減少約40分鐘。顯示高乘載管制確實有效改善星期日國5北上主線及地方道路之交通。最近一次民意調查亦獲得近7成宜蘭縣民之支持。
【持續回應民意及檢討，亦請用路人支持與配合】
      高公局表示，在宜蘭縣政府暨警察局、國道公路警察局及公路總局等單位協助下，針對每星期日國5北上高乘載管制措施，已辦理14次檢討會議、2次宣導說明會及3次民意調查，積極回應各界的建議並視狀況採取彈性作為，包括將管制時段由「14-20時」改為「15-20時」；並配合102年全中運會、因應蘇力及天兔颱風影響及考量星期六補上班隔日之星期日交通量較低，暫停實施高乘載管制。高公局強調，未來仍將持續檢討實施成效與執行細節，並持續蒐集用路人之意見。由於每次實施高乘載管制必須動員人力100人次以上，因此，高公局特別呼籲用路人多加支持，未達3人之小型車用路人考量搭乘國道客運或臺鐵、邀請他人共乘、提早或延後上國5之時間或改道台9線或台2線。



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