國道7號高雄路段計畫之生態工程

國道7號生態工程

國道7號計畫北起自高雄市仁武區國道10號，沿鳥松、鳳山、大寮、小港區，經臨海工業區東側往南至南星路為止，主線全長約23.3公里，沿線設置7處交流道，由北而南分別為：銜接國道10號的仁武系統交流道、鳥松交流道、鳳寮交流道、銜接台88快速公路的大寮系統交流道、小港交流道、大坪頂交流道及臨海交流道，計畫範圍如圖1。


本計畫沿高雄都會邊緣丘陵穿越阡陌鄉野、聚落田園，跨過縱橫交錯的曹公圳，道路建設帶來了經濟發展建設的希望，也帶來了改善自然文化地景紋理的契機，利用路廊帶狀面積，綠化與修復地景紋理，形塑兼顧生產、生態、生活的優質永續空間。
本計畫生態課題主要分布於4路段：鳳山路段、大寮路段、大坪頂路段以及臨海工業區路段，如圖2所示。針對受影響程度中等以上及其他特殊條件之重要課題，依迴避、縮小、減輕、補償等原則，融入道路及週邊硬體結構與設施設計，沿線重點生態保護路段規劃構想整理如圖3。
各路段之重點課題說明如下：
一、鳳山路段
鳳山路段本計畫道路以高架型式穿過鳳凰山較大面積的森林棲地，本區同時有敏感物種黃鸝的活動與繁殖、春過境猛禽的活動與夜棲以及留鳥猛禽的活動等課題，除森林性鳥種外，本區課題還有在廢耕田與埤塘等草澤濕地環境的水生螢火蟲黃緣螢以及濕地植物鐵毛蕨。因此保護對策重點為鳥類路殺減輕，車流光害、噪音振動及道路照明光害的干擾縮小，並透過CMS告示提醒用路人謹慎行車，以及濕地環境的迴避。

二、大寮路段
大寮路段有人為干擾較少的水田草澤棲地，並鑲嵌有果園及次生林，主要生態課題為彩鷸的活動與繁殖，以及森林性留鳥猛禽的活動。因此本段重點保護對策為鳥類路殺減輕及道路照明光害的干擾縮小。另外本段亦規劃於大寮系統交流道範圍內營造彩鷸可利用的淺水草澤濕地。

三、大坪頂路段
小港交流道北邊計畫道路以平面道路型式穿越森林棲地，將造成兩側白鼻心棲地切割與阻隔，並可能對周邊森林性留鳥猛禽造成衝擊，因此本段重點保護對策為哺乳類的路殺減輕，兩端棲地切割阻隔情形的減輕，以及道路噪音及照明光害的干擾縮小。

四、臨海工業區路段
本計畫路段與敏感棲地鳳山丘陵相鄰，主要生態課題為春過境猛禽以及留鳥猛禽的活動與夜棲，因此重點保護對策為鳥類路殺減輕，車流光害、噪音振動及道路照明光害的干擾縮小，並透過CMS告示提醒用路人謹慎行車。