109年中秋連續假期國5強化交通疏導成效說明

高公局表示，本次中秋連假國5強化交通疏導，自連續假期前1日起即強化監控路況並實施精進式匝道儀控、增加開放路肩時段，再配合首2日0-12時封閉石碇及坪林南向入口匝道與提早實施南向高乘載管制，及利用1968App提供國5、台9線替代道路即時路況資訊等措施，整體交通狀況及國3南港系統雙向路段回堵情形均較108年中秋及109年端午連假明顯改善。
經高公局統計前1日與首日南向通過雪山隧道之交通量為8.8萬輛次，略高於108年中秋連假之8.6萬輛次、略低於端午連假之9萬輛次。另國3南港系統北上排隊等待進國5車流長度也由109年端午最長達10公里，縮短為6公里，而國3南港系統南下排隊等待進國5車流長度也由109年端午之最長達5公里，縮短為最長達2公里，但整體國5南向車速大致均可維持40kph以上(如圖1~3)，替代道路台9、106乙亦未壅塞，疏運效果明顯。
國5北向部分，自第2日14時起即出現北返車流持續至深夜，雪山隧道交通量較108年中秋及109年端午減少7%及4%，惟受到事故及故障車影響，車速低於40kph情形略增並於夜間紓解；北返尖峰第3日交通量較108年中秋及109年端午增加16%及4 %，整體車潮於8時後逐時增加，並穩定維持每小時2,000輛次通過雪山隧道，車速低於40kph較109年端午明顯減少，與108年中秋相近；第4日北向交通量較109年端午略增1%，北返車潮提前於9時起增加並持續至下午，當14時實施高乘載管制後，雪隧主線回堵逐漸縮短且各入口匝道已無回堵情形，故提早於18時30分結束管制，車速低於40kph時段較109年端午明顯減少(如圖4)，顯示民眾有利用上午離峰時段分流。
至於有學者表示第2日國5夜間北向壅塞情形超出預期，建議實施預約制部分，高公局表示已於假期前及第2日當天透過發布新聞稿及路況播報方式提醒用路人下午北返車潮即將湧現，並建議國5北向用路人於上午出發。至於預約制經本局初步評估因雪隧容量有限，且需求量遠大於供給，實施時熱門時段將會秒殺，且預約制無法如大眾運輸有場站空間提供等待，因用路人若提早到達國道入口匝道，會在附近臨時停車或慢速行駛，或用路人因地方道路壅塞或事故因素而遲到，可能造成該時段進入高速公路車輛數過低，導致執行不易。
本次中秋連假國5交通狀況均已較108年中秋及109年端午連假明顯改善，接下來的國慶連假前1日及首日國5仍比照中秋連假實施各項疏導措施，請用路人多加配合分流以減少壅塞機率，高公局將再綜合檢討中秋及國慶連假交通狀況，研議後續連假疏導措施。

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