國道1號甲線廉政平臺聯繫會議　強化品質管理及透明化作為

交通部高速公路局於114年10月21日辦理「國道1號甲線新建工程機關採購廉政平臺」第2次聯繫會議，由高速公路局陳文瑞局長主持，會中邀集行政院公共工程委員會羅天健主任秘書、臺灣桃園地方檢察署呂象吾主任檢察官、交通部政風處許有良副處長、法務部廉政署鄺正平科長、台灣透明組織協會廖興中副執行長及桃園市政府相關局處等，共21個機關與組織之專家學者共61人與會討論。
高公局局長陳文瑞表示，為配合桃園航空城開發聯外運輸需求、提升桃園航空城貨運及自由貿易區之發展潛力，及因應桃園國際機場拓建第三跑道及第三航站建設衍生之旅運需求，規劃將國道1號及台61線快速公路相銜接，以建構更完備之區域路網。為順利推展計畫內各項工程，爰成立「國道1號甲線新建工程機關採購廉政平臺」，於10月21日召開第2次聯繫會議，廣納各出席機關之意見，透過各項透明化、標準化作為及行政司法等跨機關協力，俾降低本案可能之廉政風險。
會中各委員踴躍提供專業意見，工程會羅天健主秘表示流標原因通常為個案預算、工期、契約條件、市場胃納量等，建議可再對本案精準分析；交通部政風處許有良副處長建議進行「市場能量分析」與「投標門檻合理性評估」，納入招標條件參考，以兼顧公平競爭與提升效能之要求；桃園地檢署呂象吾主任檢察官建議透過現場網路媒體方式進行宣導，降低不肖人士介入的可能性；桃園市調處吳原智副主任表示如遇有重大廉政風險，建議即時聯繫協調；廉政署鄺正平科長表示廉政平臺在政策推動上最重要的是風險查檢，感謝高公局落實執行；台灣透明組織廖興中副執行長，建議公墓遷葬流程透明化並期許機關同仁能辨識業務風險。
為發揮廉政平臺充分溝通以預防風險之功能，會議中政風室說明廉政風險查檢事項及管理作為之七大面向，如稽核與風險管理強化、分標與廠商資格透明化及評選委員程序外接觸登錄等；規劃組報告標案執行進度，並就隧道分標原則及流標管理回應檢討；路產組提出用地取得風險控制機制及遷葬委辦作業，強化品質管理及透明化作為，除保障程序正義，亦確保作業之合法、專業及莊嚴性。提案部分，首先討論隧道標土方管制、土方去化及透明化措施之機制建立，另對於評選階段如何廣納外部產學專家意見等內容進行研議，以提升標案作業之專業及公平性。
國道1號甲線新建工程計畫，歷時7年環境影響評估作業，計畫總經費達新臺幣683.64億元，預計118年完工，本計畫奉行政院核定後，陸續展開基本設計及用地取得作業，因總經費龐大，且本計畫之工程關乎國門順暢與否，為協助本局順利推展計畫內各項工程，避免外界不當干擾，或衍生用地取得民眾陳情抗爭等問題，影響本計畫工程發包進度，業於113年10月成立「國道1號甲線新建工程機關採購廉政平臺」，期藉由定期聯繫會議機制，協助檢視廉政風險因子，透過公、私部門協力參與，共同解決問題，確保同仁勇於任事，保障機關及廠商合法權益，俾利本計畫順利完成。

聯絡單位：交通部高速公路局
政風室主任：戴思琴　　　　　電話：02-29096141#2701