新聞稿

國道1號楊梅至頭份路段拓寬計畫通過環評審查,將積極推動


國道1號五楊高架拓寬工程完工通車以來,臺北至桃園路段已恢復便捷快速之運輸功能。而近年來新竹縣市生活圈擴大發展,國道1號新竹路段車流量持續成長,已成為重現性壅塞路段。為改善新竹地區國道交通運轉績效,高公局自107年4月展開國道1號楊梅至頭份路段拓寬之可行性研究,於109年5月可行性評估報告奉行政院核定後,即賡續辦理環評及綜合規劃作業。歷經環保署專案小組2次初審會議審查,今(15)日獲行政院環保署通過環境影響評估審查。高公局感謝環評委員及地方政府與民意代表支持,將儘速提報建設計畫並積極推動,預計於120年完工。
本計畫範圍北起五楊拓寬工程終點(楊梅休息站北側),往南至頭份交流道,全長約36公里。新竹系統以北採2~3車道拓寬,新竹系統以南則採單車道進行拓寬,並考量高架及平面間車流轉換需求,規劃於竹北交流道北側設置轉接道,除可提升整體運輸效能外,並可完善緊急救災動線,兼顧效率與安全。此外,將於高架段設置匝道連接新竹系統交流道,銜接國3往茄苳方向(南出及北入),串聯完整路網。
楊梅至頭份段拓寬工程完工通車後,可有效分離長短程車流,改善國道1號楊梅至頭份路段交通壅塞情形,配合新竹地區發展需求,擴大五楊高架道路服務績效,恢復國道城際運輸功能,同時可提升行車速率並大幅減省行車時間,降低二氧化碳排放量並減少油耗,達到永續、均衡的運輸目標。

聯絡單位:高速公路局
規劃組組長:林生發  電話:02-2909-6141#2101
規劃組科長:施博文  電話:02-2909-6141#2160


 

上架日期    :112-03-15
資料維護單位  :秘書室公關研考科
本頁最後更新日期:112-03-15       
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