交通安全資訊

爆胎防制與應變


「車輪脫落或爆胎」往往造成嚴重交通事故,並為國道重要肇事原因之一,107年車輪脫落或爆胎事故件數共320件,較106年減少,其中死亡人數及受傷人數亦較106年減少;惟依據障礙物、散落物統計數據,107年散落物中計有輪胎256件、胎皮7,165件。

98~107年國道車輪脫落或爆胎事故件數統計

年度
A1
A2
A3
總計
死亡
受傷
98
8
98
231
337
11
147
99
9
101
278
388
13
189
100
6
121
350
477
9
209
101
4
122
285
411
4
199
102
5
87
309
401
5
143
103
5
106
307
418
7
209
104
4
77
273
354
9
133
105
3
85
282
370
3
148
106
5
68
273
346
7
133
107
3
72
245
320
4
129
總計
52
937
2,833
3,822
72
1,639

 

在肇事車種方面,小貨車之肇事件數最多,98~107年間共1,744件(佔所有車種45.63%),其中A1類計29件、A2類計655件、A3類計1,060件,造成43人死亡、1,131人受傷。其次為聯結車,亦有18件A1類事故,造成27人死亡、113人受傷。

98~107年國道「車輪脫落或爆胎」事故車種分析

車種
A1
A2
A3
總計
比例
死亡
受傷
小客車
3
171
603
777
20.33%
4
293
小貨車
29
655
1,060
1,744
45.63%
43
1,131
大客車
0
3
27
30
0.78%
0
5
大貨車
1
41
305
347
9.08%
1
75
聯結車
18
64
799
881
23.05%
27
113
1
3
39
43
1.13%
1
7
總計
52
937
2,833
3,822
100%
76
1,624

 

有關輪胎之正確使用,依據「高速公路及快速公路交通管制規則」規定,汽車行駛高速公路及快速公路前,應妥為檢查車輛,在行駛途中不得有車輪、輪胎膠皮或車輛機件脫落、輪胎任一點胎紋深度不足等情事。另同規則亦規定,行駛及進入高速公路及快速公路之各種大型車中,遊覽車及公路汽車客運業經主管機關核准經營國道客運路線之營業車輛,不得使用翻修輪胎;其餘之大型車,其轉向軸之車輪,不得使用翻修輪胎;大型車非轉向軸之車輪,使用翻修輪胎者,應使用經經濟部檢驗合格之翻修輪胎。

提醒用路人行駛於高速公路遇車輛爆胎時,應緊握方向盤,勿踩煞車,放鬆油門,減緩速度,保持車向正前方並滑行至路肩,啟亮危險警告燈,並於車輛後方50-100公尺處樹立車輛故障標誌,警示後方來車,再利用高公局免付費電話1968通報交控中心求援。

最後,高公局再次籲請駕駛人平時要做好車輛保養與維護,行前應檢查車輛胎紋及胎壓,車輛裝載應捆紮牢固、分布均勻,切勿超載行駛,共同維護高速公路行車安全。

上架日期    :99-05-20
資料維護單位  :交通管理組交通管理科
本頁最後更新日期:108-07-19