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112年度國道事故檢討分析報告提要


壹、 前言
       為使各界更瞭解國道交通事故現況及本局肇事相關防制作為,以內政部警政署國道公路警察局提供112年本局轄管路段之A1、A2、A3類交通事故資料、交通部道安資訊平台發布國道交通事故30日內死亡人數等資料進行分析,並彙整本局於國道事故防制工作之成果,以下謹摘述本報告分析重點:

貳、 交通事故統計分析
一、 交通事故件數
      112年度國道全般事故件數計46,630件,較111年度增加17.58%;A1類事故58件,較111年度增加5件(+9.43%)、A2類事故3,452件,較111年增加421件(+13.89%),A3類事故43,120件,較111年增加6,546件(+17.90%)。
(詳細統計分析請參閱報告頁2)
二、 肇事率
       A1類肇事率為0.0016件/百萬車公里(mvk)較近5年平均0.0017件/mvk為低;A2類肇事率為0.0968件/mvk高於近5年平均0.0781件/mvk;A3類肇事率為1.2097件/mvk高於近5年平均1.0099件/mvk。
(詳細統計分析請參閱報告頁2-3)
三、 傷亡人數
       112年度國道死傷人數,A1死亡人數68人(30日內死亡人數81人),5,744人受傷,A1死亡率0.0019人/mvk,30日內死亡率0.0023人/mvk,受傷率為0.1611人/mvk;相較近5年趨勢,A1死亡率、30日內死亡率與近5年平均持平,受傷率則高於近5年平均(0.1298人/mvk)。
(詳細統計分析請參閱報告頁2-3)
四、 時間分析
       A1類事故多發生於深夜清晨時段(22時至隔日6時),約佔所有A1類事故件數46.6%;A2、A3類事故則多發生於7~20時上下班之間時段,尤以下午尖峰時段(17~19時)最多。
(詳細統計分析請參閱報告頁8-11)
五、 車種(第一當事者)分析
       112年度全般肇事率以聯結車最高(1.8269件/mvk)。回顧近5年A1事故件數係以小客車為最高,其次為大貨車。然而,重型車輛(大貨車、聯結車)延車公里雖僅占國道總數車流量10.2%(112年度9.5%), 但平均A1事故件數比例卻高達30.3%(112年度31.0%),為延車公里占比之3倍。
(詳細統計分析請參閱報告頁12-16)
六、 肇事原因(初步分析研判)
112年度國道交通全般事故之肇因首位為「未保持行車安全距離」共15,514件(占33.3%)、第2位為「未注意車前狀態」計9,981件(占21.4%)、第3位為「變換車道或方向不當」計6,398件(占13.7%),且均為駕駛人因素。
112年國道交通事故A1類事故肇因首位為「未注意車前狀態」計19件(占32.8%)、第2位為「其他引起事故之疏失或行為」計13件(占22.4%),第3位為「變換車道或方向不當」計9件(占15.5%)。
112年之國道全般交通事故肇因仍以「駕駛人因素」為主(74.9%)、「其他駕駛人因素」居次(18.2%),此二大類即占全般事故件數9成以上;值得注意的是,其他駕駛人因素之「其他引起事故之違規或不當行為」佔A1類事故件數22.4%,為近5年(108~112年)A1事故佔比最高。
(詳細統計分析請參閱報告頁17-27)
七、 肇事型態
       112年度國道交通事故肇事型態以「車與車」之事故件數最多,發生41,735件(89.5%);其次為「車本身」之事故,發生4,732件(10.2%),「人與車」事故比例最低,發生151件,僅0.3%;因此,國道事故肇事型態主要係以「車與車」及「車本身」為主。
(詳細統計分析請參閱報告頁34-43)
八、 道路分析
       112年度國道之整體肇事率為1.3081件/mvk,略高於111年度(1.1527件/mvk),另從112年度各國道全般(A1+A2+A3)肇事率觀知,國道3甲肇事率最高為2.1613件/mvk,其次為國道10號1.8182件/mvk;倘僅計算A1+A2類,則為國道3甲(0.1935件/mvk)與國道8號(0.1604件/mvk)較高。
(詳細統計分析請參閱報告頁45-50)

參、 結語
       隨著國道路網逐步建設完成之後,交通量逐年攀升,本局於國道交通管理工作之質與量日益加重。除道路養護、設施管理、收費業務工作外,交通安全相關預防及事故防制作為,一直為本局重點工作之一,近年亦持續不遺餘力的研擬及推動各項國道交通安全管理措施,目的就是為了提供更好的服務品質、更安全的國道用路環境。

       112年度國道交通量達35,647百萬車公里,創下歷史新高,爰本局將秉持精益求精的精神,持續辦理肇事防制工作,而肇事防制工作需由工程、教育及宣導、執法、管理、監理及科技等面向一起努力,更需要相關單位互相配合,以發揮綜效。

       爰此,在112年度國道事故資料及分析結果之基礎下,113年度本局與國道公路警察局依事故肇因、潛因、特殊態樣、違規行為等,研訂各類策進作為,透過工程、教育及宣導、執法、管理、監理及科技等面向,持續推動國道事故防制與改善工作。
 

上架日期    :113-09-18
資料維護單位  :交通管理組交通管理科
本頁最後更新日期:113-11-04       
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