國道8號台南系統交流道改善及跨南133線路口立體化工程

國道8號台南系統交流道改善及跨南133線路口立體化工程
一、計畫緣起：國道8號西起臺南市安南、安定區交界處，往東於台南系統交流道與國道1號交匯，至新化系統交流道與國道3號交匯，東至新化區台20線，全長15.5公里。國道8號4k+200與南133線路口為國8主線唯一設置紅綠燈之平交路口。路口平均每年發生15件A2交通意外事故、主線車輛停等回堵影響國道8號與台南系統交流道運轉。臺南市政府積極向中央爭取國道8號立體化，同時增設港口交流道以改善交通瓶頸。
二、計畫效益：
(一)行經國道8號之車輛旅行時間：10分鐘→4分鐘(節省60%)(國8全線速限優化)
(二)提升國8港口路段運轉效率：40公里/時，需停等紅綠燈⮕ 100公里/時，暢行無阻
(三)縮短南133線路口平均停等紅燈延滯時間：80秒⮕36秒 (縮短54.6%)
(四)提升南133線路口服務水準：E級⮕C級 (尖峰時間)
(五)改善南133線路口交通事故發生：降低A2事故(15~30件/年) ⮕ 0件
三、計畫內容：「國道 8 號台南系統交流道改善及跨南 133 線路口立體化工程」主要計畫範圍為國道 8號及南 133 線之相交處，新建主線 4 車道跨越南 133 路口立體化高架橋、新設港口交流道增設西出/東入匝道暨代辦臺南市政府配合增設匝道側車道外移工程及代辦台電橋樑附掛管線工程及新建押磅站。
四、計畫總經費及計畫期程：本工程契約金額28億3788萬元(其中台南市政府負擔約6.6億元)。期程為114年10月至119年3月底。
五、執行情形：本工程已於114年10月18日開工，截至114.11.30止，工程預定進度0.03%，實際進度0.36%，超前0.33%。