噪音管制法於72年5月13日公布施行，其間共修正三次，為確實改善噪音源，管制生活噪音，規定交通營運或管理機關（構）應負改善交通噪音之責。為因應噪音管制法(民國97年12月3日)與其相關子法之修正公布及提昇民眾生活品質，我國交通噪音之改善實有必要提昇，特別在高速公路沿線住宅區，雖大部分已設有隔音牆，少部分仍覺交通噪音甚大及不舒適，致使民眾一再陳情要求改善。
    本計畫研究目標包括瞭解行駛中車輛各部份之噪音源所佔百分比及影響、現有高速公路高架段、平面段及垂直面之交通噪音特性及影響範圍，進行整體評估並提出建議、建立可行之叢聚性交通噪音管制措施，其內容包含了該地區交通噪音調查與研究（音源鑑定、分析…等）、提出改善及防制建議方案，以作為未來處理叢聚性交通噪音陳情案件之依據或參考、依實測現況音量及影響分析結果，檢討建議可行性之防音設施、建立高速公路交通噪音管制指標、量測方法與交通噪音管制區範圍及提出管制標準建議值，使未來高速公路交通噪音管制更合理化、研擬高速公路兩側綠帶範圍(路權線外禁限建距離)、高速公路附近交通噪音補助辦法、土地使用規範及兩側新建之建築物管理之相關法規與「高速公路噪音管制區辦法」等。
    本計畫報告共十五章，完成工作項目有蒐集行駛中車輛各部份之噪音源所佔百分比及其影響，進行現有高速公路交通噪音現場之特性調查，以SoundPlan模擬軟體評估影響範圍，並進行高速公路兩側高層建築物噪音之量測與評估影響，提出了高速公路隔音牆標準圖説、各國交通噪音防制方法與建議，於多層高速公路噪音及高架段之橋面板底部反射音之影響進行討論分析，訓練高速公路複合性音源分離技術，蒐集目前日本之防制方法；而高速公路交通噪音管制指標及量測方法則採用環保署最新公告，另計畫中分別提出高速公路附近交通噪音補助辦法並修訂相關交通噪音法規、高速公路交通噪音管制區範圍及管制標準建議值、高速公路兩側綠帶範圍(路權線外禁限建距離)及土地使用規範，希望相關目的事業主管機關能配合修法，而高速公路噪音管制區辦法亦盼主管機關能配合增訂，以因應噪音管制相關規定，降低高速公路交通噪音影響，提昇沿線民眾生活品質。