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智慧國道

發布日期:106-01-09 推到FB

交通疏導策略-管理面-探討轄區路段壅塞原因及建議

壅塞時段

壅塞路段

壅塞原因

建議及改善

平日17-19時

國1南下豐原至大雅

國1南下大雅出口車流量大且平面道路號誌管制,致回堵主線車道

  1. 已實施開放路肩措施供出口小型車行駛
  2. 建議適時調整平面道路號誌時制計畫

平日17-18時

國1南下頭份出口匝道

國1南下頭份出口車流量大且平面道路號誌管制

  1. 出口已實施開放路肩措施供小型車行駛
  2. 建議適時調整平面道路號誌時制計畫

週六10-12時

國1南下彰化系統至彰化

國3南下彰化系統匯入國1彰化系統車流量大

  1. 已闢設輔助車道增加道路容量
  2. 利用CMS加強宣導

週六10-12時

國3南下霧峰至霧峰系統

國3南下霧峰系統出口匯入國6車流量大致回堵主線車道

  1. 已闢設輔助車道增加道路容量
  2. 利用CMS加強宣導

週六及週日16-19時

國1北上台中至豐原

國1北上台中至豐原及國1北上大雅入口車流量大

  1. 嚴格執行上下游匝道儀控管制
  2. 利用CMS加強宣導

週日15-20時

國1北上西螺至員林

國1北上西螺至員林及國1員林入口車流量大

  1. 嚴格執行上下游匝道儀控管制
  2. 利用CMS加強宣導
  3. 員林入口加速車道延長

週日16-20時

國1北上頭份至新竹系統

國1北上頭份至新竹系統及國1北上頭份入口車流量大且該路段為緩升坡

  1. 嚴格執行上下游匝道儀控管制
  2. 利用CMS加強宣導

週日16-18時

國3北上霧峰系統至霧峰

國3霧峰系統至霧峰及國3霧峰系統匯入車流量大

  1. 嚴格執行國6匯入國3匝道儀控管制
  2. 加強宣導替代道路

週日16-18時

國6西向舊正至霧峰系統

國3霧峰系統至霧峰及國6霧峰系統出口車流量大致回堵主線車道

  1. 嚴格執行上下游匝道儀控管制
  2. 加強宣導替代道路
本頁最後更新日期:106-01-09