交通管制措施

國道闢設輔助車道資訊


一、說明

  1. 依據:依相關公路規範,上游交流道之入口匝道與下游交流道之出口匝道距離過短時,增闢連續之輔助車道,以應車流交織之需。
  2. 辦理方式:利用現有路幅,透過調整車道及路肩之寬度,以車道重新佈設方式,增闢輔助車道。(如圖一、圖二)
    原車道配置圖
    圖一:原車道配置圖
    闢建輔助車道後之車道配置圖

            圖二:闢建輔助車道後之車道配置圖

二、闢設輔助車道之路段

 

闢設輔助車道之路段
路線  路段 方向 實施日期 車道數變換

國道1號

大華系統-五堵 南向

100.07.31

3車道→4車道
  圓山-臺北 南向

95.11.17

3車道→4車道
  機場系統-中壢服務區 南向

93.01.07

3車道→4車道
  臺中系統-豐原 南向

100.11.03

3車道→4車道
  彰化系統-彰化 南向

97.10.23

3車道→4車道
  臺南系統-永康 南向

102.06.20

3車道→4車道
  鼎金-高雄(九如路) 南向

97.05.30

4車道→5車道
  五堵-大華系統 北向

100.07.31

3車道→4車道
  內湖(南京東路)-東湖 北向

101.02.14

2車道→3車道
  臺北-圓山 北向

95.10.26

3車道→4車道
  桃園第二次入口-爬坡道起點 北向

94.10.06

4車道→5車道
  中壢服務區-機場系統 北向

93.01.07

3車道→4車道
  內壢-中壢服務區 北向

93.01.07

3車道→4車道
  豐原-臺中系統 北向

100.11.03

3車道→4車道
  彰化-彰化系統 北向

97.12.15

3車道→4車道
  高雄(九如路)-鼎金 北向

97.05.30

4車道→5車道
  高雄(中正路)-高雄(九如路) 北向

97.05.30

3車道→4車道
國道3號 新台五路-南港 南向

102.04.29

3車道→4車道
  南港-南港系統 南向

89.01

3車道→4車道
  烏日-中投 南向

97.11.6

3車道→4車道
  霧峰-霧峰系統 南向

103.1.24

4車道→5車道
  南港-新台五路 北向

102.4.10

3車道→4車道
  南港系統-南港 北向

89.01

3車道→4車道
  大溪埔頂隧道-鶯歌系統 北向

94.08.02

3車道→4車道
  大溪-大溪埔頂隧道 北向

96.09.14

3車道→4車道
  新竹系統-寶山 北向

103.12.12

3車道→4車道
  霧峰系統-霧峰 北向

98.10.22

3車道→4車道
國道3甲 木柵-萬芳 西向

95.08.14

2車道→3車道

上架日期    :96-10-05
資料提供單位  :交通管理組
本頁最後更新日期:104-01-08