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穩紮穩打

發布日期:105.08.12

本計畫採分階段執行策略,循序推動。
第1期工程計畫,奉行政院93年1月30日核定同意辦理,優先辦理國道1號(中山高速公路)員林至高雄路段耐震補強工程(但不含員高段拓寬工程本體)。
第2期工程計畫,經綜合考量國道各路段橋梁結構耐震能力及震損社會成本,據以排定橋梁耐震補強之優先順序,亦奉行政院99年11月26日核定,於100-103年持續辦理。主要進行國道3號汐止系統至竹南路段(第1優先路段)橋梁耐震補強,共計273座,於105年 6月全部完成。

國道照片

 本局在完成「國道高速公路橋梁耐震補強第2期工程(第1優先路段)」施工後,為使國道所有橋梁都能符合最新橋梁耐震規範標準,達到國家整體防災永續發展目標,仍持續針對國道路段尚未符合最新耐震要求約1,169座橋梁,做全面性的詳細評估與補強。範圍涵蓋如下表:

工作範圍 說明
後續路段橋梁耐震補強工程

第2期工程
 (第2、3優先路段)

  • 國道3號南港聯絡線、基隆汐止段、新化九如段(不含已於第M35標先行辦理橋梁)
  • 國道3甲台北聯絡線
  • 國道5號南港石碇段(不含石碇高架橋P5及彭山一號高架橋PW2、PW3所屬振動單元) 
  • 國道8號全線
  • 國道10號線(不含已於第M35標及M36標先行辦理橋梁)

國工局建議通案辦理之路段

  • 國道3號竹南草屯段、東西快漢寶草屯線(中興系統交流道4座橋)、草屯斗六段、雲林嘉義段、白河新化段、台南環線(新化系統交流道10座橋) 
  • 國道4號全線(不含神岡高架橋A1~P5所屬振動單元) 
  • 國道5號石碇頭城段

受經濟部中央地質調查所2010年公布新增第1類活動斷層影響路段

  • 國道1號86k+781~94k+947(新竹縣新埔鎮~新竹市東區)、144k+149~231k+098(苗栗縣三義鄉~雲林縣西螺鎮)、249k+471~250k+321(嘉義縣大林鎮)343k+445~367k+752(高雄市岡山區~三民區)
  • 國道3號188k+699~203k+244(彰濱快官段)
  • 國道6號全線

附加檔案:

最後更新日期:105-12-14