國道1號五股交流道增設北入及北出匝道改善工程

國道1號五股交流道增設北入及北出匝道改善工程
一、計畫緣起：
本改善工程串連高快速公路並有效疏散國道及快速公路於新五路之交通量，北出及北入車流受連絡道楓江路路口停等與左轉等號誌化影響、北上線由泰山轉接道至五股交流道間交織、與五股北出往台64匝道容量不足問題，造成回堵主線。透過本工程改善，可提升五股泰山地區整體交通運轉效率。
二、計畫效益：
新設北出及北入匝道後，既有國1五股北出匝道（往新莊方向）方向之旅行速率可由35.4公里／小時提升至47.4公里／小時。原北入匝道及北出匝道（往新莊方向）服務水準皆可由F級提升至C級；新增匝道後新五路(匝道區至楓江路段)約可轉移29%車流量，平面道路服務水準由原F級提升至D級。
三、計畫內容：
本工程增設五股交流道跨越地方道路（楓江路）之北入及北出匝道，降低號誌化路口造成回堵現象，並提升五股交流道運轉效能及行車安全。
工程內容包含以下部分：
(一)新五路自楓江路至中港西路拓寬工程。
(二)既有北出匝道外側增設北出高架匝道跨越楓江路下地接新五路。
(三)台65線往高速公路方向新增匝道跨越楓江路銜接北入匝道。
(四)五股交流道北出往台64匝道拓寬改善工程。
(五)國道1號北上線泰山轉接道至五股交流道交織改善工程。
四、計畫總經費及計畫期程：
約新臺幣36.82億元，由國道基金全額支應。工期約為56個月，計畫期程至116年9月。
五、辦理進度說明：
本工程已於112年4月20日開工，截至113年3月31日止，工程預定進度21.25%，實際28.05%，超前6.80%。